FLUGZEUG
CHARTER

Die P210 kann auf kurzen Start- und Landebahnen operieren, was die Flexibilität bei der Wahl der Flughäfen erhöht. Dies ist besonders praktisch für Reisen zu abgelegenen oder weniger frequentierten Zielen.

Mit einem Enteisungssystem kann die P210 das ganze Jahr über, auch in kalten Klimazonen und während der Wintermonate, sicher betrieben werden. Dies erhöht die Flexibilität der Einsatzplanung und reduziert wetterbedingte Ausfallzeiten.

Die P210 verfügt über eine Druckkabine, die den Komfort für die Passagiere erhöht, insbesondere bei längeren Flügen. Dies reduziert die Ermüdung und sorgt für ein angenehmeres Flugerlebnis in höheren Flughöhen.

Zusätzlich verfügt das Flugzeug über ein installiertes Satelliten-Wettermodul als zusätzliches Safety-Tool.

Die Kabine der P210 ist geräumig und bietet flexible Sitzkonfigurationen für bis zu 4 Passagiere. Dies macht das Flugzeug ideal für Familien, Geschäftsreisende oder kleine Gruppen.

Die Rolls-Royce 250-B17F/2 Turbine bietet eine verbesserte Treibstoffeffizienz im Vergleich zu Kolbenmotoren. Mit einem durchschnittlichen Verbrauch von nur 100 Litern JetA1 pro Stunde ist die P210 kostengünstig im Betrieb, besonders bei längeren Flügen.

Die größere Reichweite ermöglicht es, flexibler bei der Planung von Flugrouten zu sein. Sie können kleinere, weniger frequentierte Flughäfen wählen, die näher an Ihrem Endziel liegen, anstatt größere Flughäfen mit mehr Verkehr und längeren Wartezeiten.

In Höhen um 25.000 Fuß gibt es weniger Luftverkehr im Vergleich zu niedrigeren Flughöhen, was zu weniger Konflikten mit anderen Flugzeugen und einer sichereren Flugumgebung führt.

Mit einer höheren Geschwindigkeit können Piloten flexibler planen und auf unvorhergesehene Ereignisse reagieren, wie z. B. Wetteränderungen oder Luftraumsperrungen. Dies erhöht die Sicherheit und Zuverlässigkeit der Flüge.

Mit einer Flugzeit von 4,5 Stunden (je nach Beladung), kann die Cessna P210 eine beträchtliche Entfernung zurücklegen, was sie ideal für längere Strecken ohne Zwischenlandungen macht. Dies ist besonders vorteilhaft für Geschäfts- oder Freizeitreisen.

- Primary Flight Display (PFD)

- Multifunction Display (MFD)

- Synthetic Vision Technology (SVT)

- Flight Director und Autopilot-Funktionen

- Terrain- und Hinderniswarnungen

- ADS-B In und Out

- Reichweitenzirkel

Auf dem MFD kann ein dynamischer Reichweitenzirkel angezeigt werden, der sich je nach verbleibendem Treibstoff und aktuellen Flugbedingungen anpasst. Dies hilft Piloten, ihre Reichweite visuell zu überwachen und Notlandepunkte zu identifizieren.

Die Systeme berechnen und zeigen die Reichweite in Echtzeit an, basierend auf dem aktuellen Treibstoffverbrauch, was eine präzise Flugplanung ermöglicht.